在近期落幕的成都車展上,機車炮完成首發(fā)亮相。憑借粗纊風格、炫酷涂裝,機車炮奪目吸睛。而著眼于超大尺寸的貨箱及其所裝載的機車,更讓機車炮成為全場當之無愧的頂流。頻頻打造補位市場空白的“準爆款”車型,長城炮意欲何為?今天我們就從機車炮出發(fā),談談長城炮的產(chǎn)品布局背后蘊藏著什么“玄機”。
騎士的馳騁玩具 機車與炮天生一對
作為長城炮針對機車圈層需求打造的定制化產(chǎn)品,機車炮基于長城炮單排版車型打造,憑借超強裝載力、勁無止境的動力性能等優(yōu)勢,為機車騎士們逐夢追風提供便利。
延續(xù)長城炮乘用皮卡的設計風格,機車炮貨艙尺寸達到2480mmx1520mmx538mm,加上高強度梯形車架、超承載性能懸架等裝備,能夠裝載2米到2.4米的機車,具備400Kg超強運載能力。在遙控絞盤牽引的功能配置下,操控便捷,單人操作即可將機車滑移上車,完美解決騎士們的出行痛點?梢哉f,機車與炮是天生的一對。
跨界破圈促共融 打造中式皮卡文化
事實上,在長城炮產(chǎn)品矩陣中,機車炮只是“冰山一角”。隨長城炮不斷探索全場景皮卡車生活,其產(chǎn)品序列也在不斷完善,如旅裝炮、救援炮、電裝炮、火炮、龍彈、黑彈、火彈等,在旅行、新能源、救援、越野、釣魚等場景,為用戶帶來更多驚奇時刻。
在“炮彈計劃”下,未來長城炮將以“量產(chǎn)基型車及特裝車”為核心的炮系列和以“個性化定制車”為核心的彈系列,打造產(chǎn)品矩陣,全方位滿足用戶多元化需求,引領(lǐng)皮卡乘用化新浪潮。而作為中國首個全球化皮卡品牌,長城炮一方面堅持品類創(chuàng)新,一方面也堅持與用戶玩在一起,構(gòu)建開放、共享的皮卡生活社區(qū)。
自誕生以來,長城炮打破圈層限制,與越野、騎行、路亞、機車、露營等八大戶外圈層多次過招,打造全場景皮卡車生活,開創(chuàng)了中國皮卡生活化元年。也就是說,長城炮所改變的,不僅是皮卡的“工具車”屬性,更是皮卡背后的生活方式、皮卡文化及大眾的認知。所以與其說是改變,不如說是創(chuàng)造。
小結(jié)
在國內(nèi),皮卡行業(yè)受政策限制一直是小眾市場。近年來,在皮卡解禁的浪潮下,長城炮迎來了發(fā)展新契機。從深耕圈層用戶,到破圈打造全場景爆款產(chǎn)品,長城炮一直以用戶需求為原點,通過一系列精彩的跨圈層聯(lián)動,讓不斷進取、無懼挑戰(zhàn)的品牌內(nèi)涵以及打造全場景皮卡生活的品牌理念在用戶心中扎根。
未來,有理由相信,立足于扎實的產(chǎn)品品質(zhì),長城炮“讓皮卡流行起來”的口號將更加擲地有聲。而長城炮打造中式皮卡文化的腳步,也勢必會迎來更多的追隨者。讓我們拭目以待!
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責任編輯:李芳
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